Поиск по Электронному каталогу


 

База данных: Электронная библиотека

Страница 1, Результатов: 25

Отмеченные записи: 0

Article
Р 69

Романов, В.А.
    Гипрорыбфлоту - 70 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Экономика рыбной промышленности

   Флот


   Гипрорыбфлот


   Дальний Восток


   Судостроение и ремонт


   Научно-исслед. учреждения


Аннотация: До конца XIX в. природные ресурсы Дальнего Востока интенсивно эксплуатировали американские и японские рыбопромышленники, а рыбодобывающий флот состоял в основном из деревянных лодок, мелких парусно-гребных судов и разного типа ботов для прибрежного лова. Плановое развитие промыслового флота началась на Дальневосточном бассейне с создания в 1927 г. акционерного Камчатского общества вначале закупки за рубежом кунгасов и транспортных пароходов. Развитие рыбной промышленности в послереволюционный период потребовало создания специального проектно-конструкторского центра для разработки новых типов судов и механизмов. Таким центром явилось организованное в Ленинграде в 1931 г проектно-конструкторское бюро рыбопромыслового судостроения "Рыбосудострой" (позднее - Рыбосудопроект, ныне - Гипрорыбфлот).

Романов, В.А. Гипрорыбфлоту - 70 лет. [Электронный ресурс] / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001

1.

Романов, В.А. Гипрорыбфлоту - 70 лет. [Электронный ресурс] / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001


Article
Р 69

Романов, В.А.
    Гипрорыбфлоту - 70 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Экономика рыбной промышленности

   Флот


   Гипрорыбфлот


   Дальний Восток


   Судостроение и ремонт


   Научно-исслед. учреждения


Аннотация: До конца XIX в. природные ресурсы Дальнего Востока интенсивно эксплуатировали американские и японские рыбопромышленники, а рыбодобывающий флот состоял в основном из деревянных лодок, мелких парусно-гребных судов и разного типа ботов для прибрежного лова. Плановое развитие промыслового флота началась на Дальневосточном бассейне с создания в 1927 г. акционерного Камчатского общества вначале закупки за рубежом кунгасов и транспортных пароходов. Развитие рыбной промышленности в послереволюционный период потребовало создания специального проектно-конструкторского центра для разработки новых типов судов и механизмов. Таким центром явилось организованное в Ленинграде в 1931 г проектно-конструкторское бюро рыбопромыслового судостроения "Рыбосудострой" (позднее - Рыбосудопроект, ныне - Гипрорыбфлот).

Article
Е 30

Егоров, Э.О.
    Промысловый флот: возрождение или самовыживание? / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Флот

   Промысел


   Возраждение


   Экономика рыбной промышленности


   Судостроение и ремонт


   Гипрорыбфлот


   Научно-исслед учреждения


Аннотация: Юбилей - это всегда повод вспомнить прошлое, оценить сегодняшнее и подумать о будущем. Развитие промыслового флота было, есть и, хочется верить, будет главным делом института. Это целый комплекс вопросов, но остановится хочется на тех из них, которые входят в компетенцию одного из главных подразделений института - отдела перспективы развития флота.

Егоров, Э.О. Промысловый флот: возрождение или самовыживание? [Электронный ресурс] / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001

2.

Егоров, Э.О. Промысловый флот: возрождение или самовыживание? [Электронный ресурс] / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001


Article
Е 30

Егоров, Э.О.
    Промысловый флот: возрождение или самовыживание? / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Флот

   Промысел


   Возраждение


   Экономика рыбной промышленности


   Судостроение и ремонт


   Гипрорыбфлот


   Научно-исслед учреждения


Аннотация: Юбилей - это всегда повод вспомнить прошлое, оценить сегодняшнее и подумать о будущем. Развитие промыслового флота было, есть и, хочется верить, будет главным делом института. Это целый комплекс вопросов, но остановится хочется на тех из них, которые входят в компетенцию одного из главных подразделений института - отдела перспективы развития флота.

Article
Ш 98

Шушеров, А.А.
    Как это было. / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Судостроение и ремонт

   Экономика России


   Рыболовные суда


   Научно-исслед. учреждения


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В довоенные и послевоенные годы рыбопромысловый флот СССР состоял в основном из малых и средних рыбодобывающих судов и небольшого числа приемотранспортных рефрижераторных судов и плавбаз иностранной и отечественной постройки. Поэтому ЦК КПСС и СМ СССР в середине 50-х годов был принят и в короткие сроки осуществлен ряд мер по организации на отечественных заводах широкомасштабного строительства крупных серий морских рыбопромысловых судов различных типов и назначений. Для обеспечения строительства современных промысловых судов проектной документацией требовалось наличие соответствующей научно-исследовательской и проектно-конструкторской базы. Вопросами технической политики в строительстве новых промысловых судов занималась и занимается поныне головная организация Минрыбхоза - институт "Гипрорыбфлот", с которым тесно взаимодействуют все проекты промысловых судов.

Шушеров, А.А. Как это было. [Электронный ресурс] / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001

3.

Шушеров, А.А. Как это было. [Электронный ресурс] / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001


Article
Ш 98

Шушеров, А.А.
    Как это было. / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Судостроение и ремонт

   Экономика России


   Рыболовные суда


   Научно-исслед. учреждения


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В довоенные и послевоенные годы рыбопромысловый флот СССР состоял в основном из малых и средних рыбодобывающих судов и небольшого числа приемотранспортных рефрижераторных судов и плавбаз иностранной и отечественной постройки. Поэтому ЦК КПСС и СМ СССР в середине 50-х годов был принят и в короткие сроки осуществлен ряд мер по организации на отечественных заводах широкомасштабного строительства крупных серий морских рыбопромысловых судов различных типов и назначений. Для обеспечения строительства современных промысловых судов проектной документацией требовалось наличие соответствующей научно-исследовательской и проектно-конструкторской базы. Вопросами технической политики в строительстве новых промысловых судов занималась и занимается поныне головная организация Минрыбхоза - институт "Гипрорыбфлот", с которым тесно взаимодействуют все проекты промысловых судов.

Article
Г 19

Гапанович, Ю.В.
    70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Траулеры


   Флот


   Среднетоннажные


   Судостроение и ремонт


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В связи с массовым списанием среднетоннажных добывающих судов необходимо в самое ближайшее время, приступить к разработке и строительству новых типов среднетоннажных траулеров. Номенклатура будущих судов, их приоритетность в создании должны прежде всего определяться возможностями сырьевой базы, особенностями ее использования и учитывать интересы судовладельцев. В 2001 году Гипрорыбфлот подготовил проект Программы строительства добывающих судов для освоения традиционных режимов промысла на период до 2005 г., основанной на положениях принятой в отрасли Концепции развития промыслового флота до 2015 г. В настоящее время происходит непрерывный рост размерений среднетоннажных добывающих судов, рост их энерговооруженности и тягово-скоростных параметров промысловых механизмов, и в ряде случаев трудно провести грань между средне- и крупнотоннажными добывающими судами.

Гапанович, Ю.В. 70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. [Электронный ресурс] / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001

4.

Гапанович, Ю.В. 70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. [Электронный ресурс] / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001


Article
Г 19

Гапанович, Ю.В.
    70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Траулеры


   Флот


   Среднетоннажные


   Судостроение и ремонт


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В связи с массовым списанием среднетоннажных добывающих судов необходимо в самое ближайшее время, приступить к разработке и строительству новых типов среднетоннажных траулеров. Номенклатура будущих судов, их приоритетность в создании должны прежде всего определяться возможностями сырьевой базы, особенностями ее использования и учитывать интересы судовладельцев. В 2001 году Гипрорыбфлот подготовил проект Программы строительства добывающих судов для освоения традиционных режимов промысла на период до 2005 г., основанной на положениях принятой в отрасли Концепции развития промыслового флота до 2015 г. В настоящее время происходит непрерывный рост размерений среднетоннажных добывающих судов, рост их энерговооруженности и тягово-скоростных параметров промысловых механизмов, и в ряде случаев трудно провести грань между средне- и крупнотоннажными добывающими судами.

Article
Н 34

Наумов, Д.Д.
    Малотоннажный добывающий флот. / Наумов, Д.Д. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 20 - 22. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Траулеры


   Малотоннажный


   Флот


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Малотоннажный добывающий флот состоит из малотоннажных, обеспечивающих в основном промысел активными орудиями лова, и маломерных судов, работающих, как правило, на пассивном промысле. Суда данной категории всегда играли заметную роль как в отечественном рыболовстве в целом, так и особенно в жизни населения прибрежных регионов России, решая главным образом социальные вопросы и снабжая торговую сеть и береговые перерабатывающие предприятия ценными в пищевом отношении свежими рыбами и морепродуктами.

Наумов, Д.Д. Малотоннажный добывающий флот. [Электронный ресурс] / Наумов, Д.Д. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 20 - 22. - 2001

5.

Наумов, Д.Д. Малотоннажный добывающий флот. [Электронный ресурс] / Наумов, Д.Д. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 20 - 22. - 2001


Article
Н 34

Наумов, Д.Д.
    Малотоннажный добывающий флот. / Наумов, Д.Д. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 20 - 22. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Траулеры


   Малотоннажный


   Флот


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Малотоннажный добывающий флот состоит из малотоннажных, обеспечивающих в основном промысел активными орудиями лова, и маломерных судов, работающих, как правило, на пассивном промысле. Суда данной категории всегда играли заметную роль как в отечественном рыболовстве в целом, так и особенно в жизни населения прибрежных регионов России, решая главным образом социальные вопросы и снабжая торговую сеть и береговые перерабатывающие предприятия ценными в пищевом отношении свежими рыбами и морепродуктами.

Article
Б 43

Белкин, С.И.
    Концепция возрождения Российского тунцового промысла. / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 26 - 28. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Россия

   Концепция


   Рыболовные суда


   Промысловые


   Тунец


   Судостроение и ремонт


   Сейнеры


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В настоящее время тунцеловный флот России практически прекратил свое существование, и одной из задач, стоящей сегодня перед рыбной промышленностью страны, является решение проблемы возрождения российского тунцеловного флота в рамках общегосударственной задачи возрождения промыслового флота страны. В 2000 году автор статьи выступил с докладом по концепции возрождения российского тунцового промысла на 51-й Международной конференции в США. В адрес Гипрорыбфлота поступили многочисленные предложения по сотрудничеству в области возрождения российского тунцового промысла. Предварительные технико-экономические расчеты и мировой опыт показывает, что при правильной организации тунцовый промысел может стать источником значительных валютных поступлений, столь необходимых для обновления отечественного промыслового флота и дальнейшего развития рыбной промышленности России.

Белкин, С.И. Концепция возрождения Российского тунцового промысла. [Электронный ресурс] / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 26 - 28. - 2001

6.

Белкин, С.И. Концепция возрождения Российского тунцового промысла. [Электронный ресурс] / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 26 - 28. - 2001


Article
Б 43

Белкин, С.И.
    Концепция возрождения Российского тунцового промысла. / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 26 - 28. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Россия

   Концепция


   Рыболовные суда


   Промысловые


   Тунец


   Судостроение и ремонт


   Сейнеры


   Гипрорыбфлот


Аннотация: В настоящее время тунцеловный флот России практически прекратил свое существование, и одной из задач, стоящей сегодня перед рыбной промышленностью страны, является решение проблемы возрождения российского тунцеловного флота в рамках общегосударственной задачи возрождения промыслового флота страны. В 2000 году автор статьи выступил с докладом по концепции возрождения российского тунцового промысла на 51-й Международной конференции в США. В адрес Гипрорыбфлота поступили многочисленные предложения по сотрудничеству в области возрождения российского тунцового промысла. Предварительные технико-экономические расчеты и мировой опыт показывает, что при правильной организации тунцовый промысел может стать источником значительных валютных поступлений, столь необходимых для обновления отечественного промыслового флота и дальнейшего развития рыбной промышленности России.

Article
Д 53

Дмитриев, В.И.
    От самолетных ламповых радиопередатчиков - к глобальной морской системе связи. / Дмитриев, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 30 - 31. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Радиопередатчик

   Система связи


   Гипрорыбфлот


   Рыбопоисковая техника


   Радиоэлектроника


   Лампы


Аннотация: С целью развития, совершенствования и внедрения на рыболовных судах новейших средств радиосвязи, электрорадионавигации и поисковой технике по решению Государственного производственного комитета по рыбному хозяйству СССР в январе 1965 г. в Гипрорыбфлоте был образован отдел радиоэлектроники и поисковой техники.

Дмитриев, В.И. От самолетных ламповых радиопередатчиков - к глобальной морской системе связи. [Электронный ресурс] / Дмитриев, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 30 - 31. - 2001

7.

Дмитриев, В.И. От самолетных ламповых радиопередатчиков - к глобальной морской системе связи. [Электронный ресурс] / Дмитриев, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 30 - 31. - 2001


Article
Д 53

Дмитриев, В.И.
    От самолетных ламповых радиопередатчиков - к глобальной морской системе связи. / Дмитриев, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 30 - 31. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Радиопередатчик

   Система связи


   Гипрорыбфлот


   Рыбопоисковая техника


   Радиоэлектроника


   Лампы


Аннотация: С целью развития, совершенствования и внедрения на рыболовных судах новейших средств радиосвязи, электрорадионавигации и поисковой технике по решению Государственного производственного комитета по рыбному хозяйству СССР в январе 1965 г. в Гипрорыбфлоте был образован отдел радиоэлектроники и поисковой техники.

Article
Р 25

Ратников, В.И.
    Этапы большого пути. / Ратников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 32 - 34. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Оборудование

   Этапы


   Электротехника


   Рыболовные суда


   Путь


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Развитие флота неразрывно связано с повышением уровня электрификации процессов движения судна и его управления, добычи, обработки и хранения объектов промысла, обеспечения комфортных условий работы и отдыха судового экипажа. От того, насколько близко технические характеристики и конструкция электрического оборудования и устройства автоматизации соответствуют внешним условиям и режимам работы судовых механизмов и систем, зависит не только их безаварийность, а следовательно, безопасность мореплавания, но и экономические показатели судна. Практически во всех проектах судов, построенных для рыбопромыслового флота на отечественных верфях и за рубежом, есть доля труда специалистов - электриков и автоматчиков Гипрорыбфлота.

Ратников, В.И. Этапы большого пути. [Электронный ресурс] / Ратников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 32 - 34. - 2001

8.

Ратников, В.И. Этапы большого пути. [Электронный ресурс] / Ратников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 32 - 34. - 2001


Article
Р 25

Ратников, В.И.
    Этапы большого пути. / Ратников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 32 - 34. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Оборудование

   Этапы


   Электротехника


   Рыболовные суда


   Путь


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Развитие флота неразрывно связано с повышением уровня электрификации процессов движения судна и его управления, добычи, обработки и хранения объектов промысла, обеспечения комфортных условий работы и отдыха судового экипажа. От того, насколько близко технические характеристики и конструкция электрического оборудования и устройства автоматизации соответствуют внешним условиям и режимам работы судовых механизмов и систем, зависит не только их безаварийность, а следовательно, безопасность мореплавания, но и экономические показатели судна. Практически во всех проектах судов, построенных для рыбопромыслового флота на отечественных верфях и за рубежом, есть доля труда специалистов - электриков и автоматчиков Гипрорыбфлота.

Article
Н 67

Нино, В.П.
    Концепция развития автоматизации судов рыбопромыслового флота. / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 34 -37. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Промысловые


   Оборудование


   Автоматизация


   Развитие


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Автоматизация судов рыбопромыслового флота сегодня - это множество систем и устройств автоматизации, отличающихся конструктивным исполнением, элементной базой, видами рабочей энергии, различными уровнями эксплуатационной надежности. Современный этап развития автоматизации в мировом судостроении характеризуется широким внедрением на судах микропроцессорных средств и созданием на их основе интегрированных автоматизированных систем управления технологическими процессами.

Нино, В.П. Концепция развития автоматизации судов рыбопромыслового флота. [Электронный ресурс] / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 34 -37. - 2001

9.

Нино, В.П. Концепция развития автоматизации судов рыбопромыслового флота. [Электронный ресурс] / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 34 -37. - 2001


Article
Н 67

Нино, В.П.
    Концепция развития автоматизации судов рыбопромыслового флота. / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 34 -37. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Промысловые


   Оборудование


   Автоматизация


   Развитие


   Гипрорыбфлот


   Судостроение и ремонт


Аннотация: Автоматизация судов рыбопромыслового флота сегодня - это множество систем и устройств автоматизации, отличающихся конструктивным исполнением, элементной базой, видами рабочей энергии, различными уровнями эксплуатационной надежности. Современный этап развития автоматизации в мировом судостроении характеризуется широким внедрением на судах микропроцессорных средств и созданием на их основе интегрированных автоматизированных систем управления технологическими процессами.

Article
Ш 51

Шестаков, Н.К.
    Отдел судовых энергетических установок. / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Промысловые


   Оборудование


   Гипрорыбфлот


   Отдел


   Установки


   Судостроение и ремонт


Аннотация: История отдела неразрывно связана со специалистами, вложившие в создание установок свою энергию, знания и частицу своей жизни. Эксплуатационные качества любого судна, а особенно добывающего, зависит от его энергетических возможностей. С момента образования института "Гипрорыбфлот" его первые шаги по проектированию промысловых судов были немыслимы без участия конструкторов-механиков. Начало 60-х годов характеризуется расширением районов рыболовства, развитием океанического промысла и экспедиционной формой работы флота, что обусловило необходимость создания новых эффективных судов различного назначения и размерений: добывающих, обрабатывающих, приемно-транспортных, научно-исследовательских, учебных. Резко увеличилась энерговооруженность судов, и необходимы были новые оригинальные решения как в выборе энергетического оборудования, так и структурных схем судовых энергетических установок.

Шестаков, Н.К. Отдел судовых энергетических установок. [Электронный ресурс] / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001

10.

Шестаков, Н.К. Отдел судовых энергетических установок. [Электронный ресурс] / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001


Article
Ш 51

Шестаков, Н.К.
    Отдел судовых энергетических установок. / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001

~РУБ Article

Рубрики: Рыболовные суда

   Промысловые


   Оборудование


   Гипрорыбфлот


   Отдел


   Установки


   Судостроение и ремонт


Аннотация: История отдела неразрывно связана со специалистами, вложившие в создание установок свою энергию, знания и частицу своей жизни. Эксплуатационные качества любого судна, а особенно добывающего, зависит от его энергетических возможностей. С момента образования института "Гипрорыбфлот" его первые шаги по проектированию промысловых судов были немыслимы без участия конструкторов-механиков. Начало 60-х годов характеризуется расширением районов рыболовства, развитием океанического промысла и экспедиционной формой работы флота, что обусловило необходимость создания новых эффективных судов различного назначения и размерений: добывающих, обрабатывающих, приемно-транспортных, научно-исследовательских, учебных. Резко увеличилась энерговооруженность судов, и необходимы были новые оригинальные решения как в выборе энергетического оборудования, так и структурных схем судовых энергетических установок.

Страница 1, Результатов: 25

 

Все поступления за 
Или выберите интересующий месяц